Home > 연구개발 > 연구분야
High Intensity Discharge Lamp System 은 HID Lamp 안의 발광관에 제논가스(Xenon Gas) 와 금속 융화물(Metal Halide Salts)을 대입시켜 콘트롤시스템(Ballast)에서 발생하는 20,000볼트(v)이상의 고전압으로 발광관안의 전자와 금속원자를 충돌.방전시켜 발광시키는 시스템을 말합니다.

이는 기존의 할로겐 램프의 발광시스템인 필라민트를 DC 12볼트(V)로 발광시키는 방식과 비교해 볼 때 필라민트 파손에 의한 교환이 필요치 않으며, 소비전력이 50% 정도 적게 소모되며 또한, 기존 전구 보다 3배 이상의 발광량과 5배 이상의 긴 수명을 장점으로 들 수 있습니다.

최근 GREEN ROUND와 에너지 절약에 대한 세계 각 국의 현안에 의해 이 분야에 대한 관심과 연구가 집중되고 있는 가운데 실내 조명용 및 자동차 전조등 등 그 적용범위가 급속도로 확산되고 있습니다.


BULB
발광관안에 들어 있는 Xenon Gas, 수은 Metal Halide Salts가 양끝의 몰리브덴 전극이 플리즈마 방전을하여
에너지화 되어 빛을 방출.

IGNITOR
Ballast로부터 전류를 받아 모든 환경에서 Arc Light Source를 점등하기 위해 승압시키는 전자기 변압기이며
전극에 고압의 Pulse를 전달함으로써 Source내의 플라즈마 방전을 초기화.

BALLAST
Arc초기화와 Arc정상상태 동안 Bulb와 Ignitor에 안정적인 전원공급을 조절하는 전자제어유닛


기존의 할로겐램프와 DC12볼트(v)로 필라민트를 발광시키는 필라민트형식에 비하여 필라민트 파손에 의한 교환이 전혀 필요없으며, 할로겐 램프에 비해 소비전력이 50%정도가 적게 소모되는 반면에 3배 이상의 발광력과, 5배 이상의 수명을 보장하는 HID시스템은 전력소비량이 35w밖에 되지 않아 자동차의 저 연비, 고 효율, 안정성을 한꺼번에 만족시켜줍니다.

HID에서 생성되는 발광색(빛의색)은 태양광에 근접한 빛으로 눈에 무리를 주지 않으며, 야간의 시인성이 대폭향상되어 운전자는 보다 넓고, 보다 멀리까지 뚜렷하게노면을 볼수있어 신체적 피로도가 경감되며, 악조건(우천시..기타)하에서도 노면의 상태를 파악할수 있어 안전운전에 탁월한 효과를 발휘합니다. 야간에 발생하는 교통사고의 절반이상이 부적절한 조명장치에 기인하고있으며, 고령자일수록 저연령층 보다 10배 정도의 더 많은 조명을 필요로 합니다.


구분 HID Bulb 할로겐 Bulb
P-consumption 35W 55W
Brightness (cd) 200,000 cd 67,500 cd
Luminance (lm) 19,000 ~ 3,200 lm 1,550 lm
Temperature (k) 4,200 ~ 12,000 k 3,200 k (yellow)
Life (Hr) 3,000 Hr 400 Hr
HID에서 생성되는 발광색(빛의색)은 태양광에 근접한 빛으로 눈에 무리를 주지 않으며, 야간의 시인성이 대폭 향상되어 운전자는 보다 넓고, 보다 멀리까지 시야가 확보되어 쾌적하고 안전한 운행이 가능해집니다.

야간에 발생하는 교통사고의 절반 이상이부적절한 조명장치에 기인하고 있으며, 고령자일수록 저연령층 보다 10배 정도의 더 많은 조명을 필요로 합니다.